Basert på mange års praktisk erfaring, anerkjente strategiske teorier og boken "Strategi i vinnerbedrifter" viser MakeMyStrategy™ hvordan SWOT-analysen først brukes som en konklusjonsmodell, deretter prioriteres og til slutt danner grunnlag for endringsbehov i bedriften.

‍

Konklusjon modell:

Vår erfaring viser at hvis du hver gang du avslutter et tema i vurderingen av den aktuelle strategiske situasjonen, avslutter den aktuelle vurderingen med å trekke ut de viktigste mulighetene og truslene eller styrkene og svakhetene, vil du sakte og sikkert samle SWOT-elementene på et informert grunnlag. Det betyr også at når du har vært 360 grader rundt organisasjonen din, både utenfra og innenfra og ut, vil du ha samlet inn et bredt spekter av SWOT-elementer. Hvis du stopper her, vil arbeidet bare havne i skuffen - derfor er det viktig at du tar et steg til. Et steg der du prioriterer.

‍

Prioritering:

Grunnen til at du må prioritere, er at vi ikke har ubegrensede ressurser og ikke kan gjøre alt på en gang. Vi trenger fokus for å holde strategien skarp. Når du prioriterer, er det en fordel å prioritere ut fra hvilken effekt de har. Nedenfor ser du et eksempel (kilde: "Strategy in winning companies") på hvordan du kan vurdere:

‍

Når du har prioritert, har du gjort noen valg og har ikke lenger en lang og grov SWOT-oversikt, men en prioritert SWOT-oversikt som du har vurdert kritisk. Neste trinn er å oversette denne prioriterte SWOT-oversikten til konkrete endringsbehov.

‍

Behovet for endring:

Det siste trinnet i arbeidet med å gjøre SWOT-analysen nyttig er å utlede endringsbehov. Som et bindeledd mellom dagens strategiske situasjon og organisasjonens fremtidige mål kartlegges bedriftens endringsbehov. Dette gjøres ved aktivt å bruke den prioriterte SWOT-oversikten. Vi kaller også endringsbehovene for trafikklys, og trafikklysene danner grunnlaget for den utviklingen bedriften står overfor.

‍

Et grønt trafikklys identifiseres når du kombinerer en ekstern mulighet med en intern styrke. Med andre ord oppstår det en ekstern mulighet i markedet samtidig som selskapet er sterkt på det aktuelle området. En forretningsmulighet, også kjent som et grønt trafikklys, er med andre ord definert og må utnyttes. Ballen ligger rett foran mål og skal bare sparkes inn. Man kan også si at det er gjort en vurdering og konklusjon av hva som skjer når denne kombinasjonen av interne styrker og eksterne muligheter materialiserer seg.  

‍

Et rødt trafikklys identifiseres når man kombinerer en ekstern trussel med en intern svakhet. Det finnes med andre ord en ekstern trussel i markedet, og selskapet er svakt på dette området. Med andre ord er det definert en forretningsutfordring (brennende plattform), også kjent som et rødt trafikklys, som må løses her og nå. Proppen er trukket ut av badekaret, og hvis den ikke plugges inn, går vi tom for vann. Det er altså en akutt utfordring som må løses umiddelbart.

‍

Med andre ord, vi redesigner SWOT-oversikten ved hjelp av TOWS-modellen.

Deretter oversatte vi SWOT-oversikten til x antall endringsbehov uttrykt som røde og grønne trafikklys.

‍

SWOT, TOWS og trafikklys kan ikke stå alene. En enkel måte å gjøre det på er å bruke MakeMyStrategy™, som strukturerer og oppsummerer alt arbeidet i en samlet og koordinert handlingsplan.

‍

Flott å ha et anlegg vi kan benytte oss av når det passer oss.

John Helt

ADMINISTRERENDE DIREKTØR

WeITglobal